Pohonná směs na bázi dusičnanu amonného použitá v inflátoru airbagu může časem v důsledku tepelných cyklů a vystavení vlhkosti degradovat. V případě rozvinutí čelního airbagu spolujezdce může nadměrný vnitřní tlak způsobit prasknutí těla inflátoru, kovové úlomky mohou projít materiálem polštáře a způsobit cestujícím zranění.
Svolávány jsou modely Mazda 6 vyrobené v období 3. 8. 2007 – 9. 1. 2010.
Kód svolávací akce: TAKATA Air Bag Quality Issue – Phase III
Zdroj: Rapex Report 2/2019 A12/0022/19