Nesprávné nastavení kalibrace v softwaru ovládací jednotky motoru (ECM) může způsobit špatný výpočet hladiny oxidu síry (SOx) zachyceného v Lean NOx zachycovači (LNT) výfukového částicového filtru (DPF). Tento špatný výpočet by mohl za delšího použití v určitých jízdních podmínkách ovlivnit proplachovací proces použitý k odstranění SOx částic z DPF-LNT. V takovém případě by se kapacita DPF-LNT mohla nasytit a v důsledku by emise oxidu dusíku (NOx) z vozidla mohly přesáhnout určitou hranici.
Svolávací akce se týká vozidel Nissan Juke F15 modelového roku 2015 vybavených motorem 1,5 L DCi (K9K) Euro6b+, vyrobených od 28/05/2015 do 05/10/2015.
Zdroj: Report A12/0267/16
.