Svolávací akce tohoto týdne:
– Peugeot, Opel, Citroen – blokace dveří
– MG – sedadla, emise
– Cadillac – airbag
Přehled svolávacích akcí 23. týdne 2026
Jedna svolávací akce pro 16 modelů jedné značky byla vyhlášena přes Safety Gate ve 23. týdnu 2026. Čtyři svolávačky pro 10 modelů pěti značek zveřejnil německý Úřad pro motorová vozidla (KBA).
Jednu svolávací akci eviduje v tomto týdnu systém Safety Gate u značky Mercedes-Benz.
Přes německý úřad KBA svolávají automobilky Cadillac, Citroen, MG, Opel a Peugeot.
- Máte jiné auto? Další značky a modely najdete zde.
Riziko uvěznění posádky u tří značek koncernu Stellantis
U více než 142.000 vozidel tří značek koncernu Stellantis, konkrétně Peugeot, Opel a Citroen, hrozí riziko uvěznění posádky. Důvodem je neočekávaná deaktivace vnitřních klik dveří, která může v kritických situacích zabránit cestujícím opustit vozidlo. Problém se týká modelů Peugeot 308, 3008, 408 a 5008, Opel Astra a Grandland a také Citroenu C5X vyrobených v období od prosince 2022 do února 2026 podle konkrétního modelu. Odstranění závady provede autorizovaný servis zdarma aktualizací softwaru řídicí jednotky sledování vozidla (VSM – Vehicle Supervision Module).
Dvě svolávačky MG – emise a problém se sedadlem
Problémy s emisemi NOx nebo špatným uchycením sedadel poslaly do servisů celkem 231.062 vozů značky MG. U více než 113 tisíc vozů MG ZS vyrobených od prosince 2020 do února 2024 je nutná aktualizace softwaru kvůli nápravě emisních limitů. U dalšího modelu (MG3 a MG3 Hybrid+) se pro změnu objevil mechanický problém, kdy hrozí posun předního sedadla při čelním nárazu. Tato druhá závada se týká téměř 117 tisíc kompaktů s datem výroby od ledna 2024 do října 2025 a servisy ji řeší úpravou mechanismu uchycení.
Cadillac BLS a Takata airbag
Nekontrolované rozvinutí airbagu řidiče a uvolnění nebezpečných kovových úlomků do kabiny hrozí u 6.747 vozů prémiové značky Cadillac. Svolávací akce se týká staršího modelu Cadillac BLS vyrobeného v letech 2006 až 2009. Jedná se o další ozvěnu obří celosvětové kauzy nebezpečných airbagů Takata, u nichž vlivem vlhkosti a stáří dochází k degradaci pyrotechnické náplně. Majitelé těchto téměř sedmi tisíc sedanů a kombíků budou muset zamířit do autorizovaných servisů, kde jim mechanici kompletně vymění airbag na straně řidiče za nový a bezpečný modul.
Podrobnosti ke svolávacím akcím Safety Gate z tohoto týdne najdete v tabulce na konci článku.
Svolávačky německé KBA v tomto týdnu
- Peugeot, Opel a Citroen: Chybný software způsobuje deaktivaci klik dveří
- Cadillac svolává starší model BLS kvůli nebezpečnému airbagu
- MG ZS: Aktualizace softwaru kvůli emisím NOx
- MG3 a MG3 Hybrid+: Přední sedadlo se může při nehodě posunout
- Další svolávačky KBA
O čem jsme psali v minulých týdnech?
- Ford řeší u dodávek parkovací brzdu, BMW s Hyundaiem závady na svých EV (týden 22/26)
- Uvolněné rameno u Peugeotu a nefunkční eCall u Fordu (týden 21/26)
- Mercedesu může upadnout za jízdy kolo, Jaguar může hořet (týden 20/26)
- Nové svolávačky pro dva miliony aut vyhlašují automobilky BMW a Peugeot (týden 19/26)
O čem jsme psali před rokem?
- SUV od Dacie a Renaultu mohou mít problémy s ABS/ESP (týden 23/25)
- Hrozící požár u více než půl miliónu Fordů (týden 22/25)
- Koncern Stellantis svolává 15 modelů sedmi svých značek (týden 21/25)
- Tohle jsou auta, u kterých může odpadnout okno nebo část karoserie (týden 20/25)
Svolávací akce Rapex v 23. týdnu 2026
| Značka, Model (rok výroby) | Problém |
|---|---|
| Mercedes-Benz A-Class (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
| Mercedes-Benz B-Class (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
| Mercedes-Benz C-Class (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
| Mercedes-Benz CLA (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
| Mercedes-Benz CLE (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
| Mercedes-Benz E-Class (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
| Mercedes-Benz EQA (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
| Mercedes-Benz EQB (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
| Mercedes-Benz EQE (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
| Mercedes-Benz EQS (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
| Mercedes-Benz G-Class (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
| Mercedes-Benz GLA (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
| Mercedes-Benz GLB (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
| Mercedes-Benz GLE (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
| Mercedes-Benz S-Class (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
| Mercedes-Benz SL (2022 – 2025) | Šrouby kol nebyly dotaženy předepsaným utahovacím momentem. |
Kam dál?