U Mercedesu třídy A může vést nesprávně nainstalovaná vypouštěcí hadice kondenzátu z klimatizačního systému k svodovým proudům nebo ke zkratům. Ze stejného důvodu byly loni v říjnu svolávány modely GLE.
U vozů Mercedes-Benz A-Class (W177) mohla být nesprávně namontována hadička pro odvod kondenzátu z klimatizačního systému. V takovém případě by mohl kondenzát pronikat do interiéru vozidla, konkrétně do prostoru pro nohy na straně řidiče i spolujezdce.
„V důsledku toho by mohlo dojít ke korozi v těchto místech umístěných elektrických součástek a/nebo ke svodovým proudům a zkratům,“ řekla mluvčí Daimleru webu asp-Online.
Problém se může projevovat různými způsoby: řídicí jednotka SRS by mohla selhat, vozidlo by nemuselo být možné nastartovat, za jízdy by mohl být aktivován nouzový režim motoru a mohly by být narušeny funkce i jiných součástí (např. palivové čerpadlo, automatické/manuální nouzové volání).
Další nedávné svolávačky Mercedes:
- Mercedes svolává 1,6 milonu aut kvůli střešnímu oknu
- První svolávací akce pro elektrický Mercedes EQC
- Mercedes svolává GLE kvůli pronikání kondenzátu z klimatizace do interiéru vozidla (týden 42/19)
- Mercedesu Vito a V-Class může selhat řízení, Sprinteru zámek kapoty
Svolávací akce s interním kódem „8391001“ se celosvětově týká 135 454 vozidel vyrobených v období od září 2017 do února 2019. U dotčených vozidel se v případě potřeby provede správná instalace vypouštěcí hadice kondenzátu, což by mělo trvat asi 30 minut.
-rb-
Zdroj: autoservicepraxis.de
Kam dál?