Opěradlo zadních sedadel se může uvolnit, což by v případě čelního nárazu nebo prudkého brzdění vedlo k nedostatečnému zadržení zadních cestujících. Svolávána jsou vozidla vyrobená v období 13. 6. 2013 – 24. 1. 2014. Zdroj: Report 21/2014 A12/0766/14
V případě havárie se může předpínač bezpečnostního pásu řidiče uvolnit od kabelu ihned po jeho aktivaci. To by snížilo ochranu poskytovanou řidiči. Svolávána jsou vozidla vyrobená v období 7. 10. 20011 – 21. 11. 2012. VIN: U5YPC813DCL109497 – U5YPC814ADL264640 Zdroj: Report 20/2014 A12/0709/14
Na upevňovacích deskách zadní nápravy se mohou vyskytnout praskliny, což by mohlo vést k negativnímu ovlivnění ovladatelnosti vozidla a způsobit dopravní nehodu. Problém může nastat pouze u vozidel s pneumatickým odpružením. Svolávána jsou vozidla vyrobená v období říjen 2006 až únor 2014. Zdroj: Report 19/2014 A12/0673/14
Sestava sloupku řízení je vybavena elektrickým připojením k modulu airbagu řidiče pomocí spirálového kabelu. Ten se může při otáčení volantem poškodit. Pokud k tomu dojde, může se airbag řidiče deaktivovat a v případě havárie by nedošlo k jeho rozvinutí. Svolávána jsou vozidla modelového roku 2005 – 2010. Zdroj: Report 17/2014 A12/0634/14
Sestava sloupku řízení je vybavena elektrickým připojením k modulu airbagu řidiče pomocí spirálového kabelu. Ten se může při otáčení volantem poškodit. Pokud k tomu dojde, může se airbag řidiče deaktivovat a v případě havárie by nedošlo k jeho rozvinutí. Svolávána jsou vozidla modelového roku 2005 – 2010. Zdroj: Report 17/2014 A12/0634/14
Pokud se volant často a velkou silou otáčí do uzamčené polohy, může na montážním držáku sloupku řízení vzniknout trhlina z důvodu jeho nedostatečné pevnosti. Pokud je vozidlo v tomto stavu dále provozováno, může být sestava sloupku řízení nezabezpečená. Svolávána jsou vozidla modelového roku 2005 – 2009. Zdroj: Report 17/2014 A12/0617/14
Aktuálně 5399 svolávaček