Ilustrační foto: Zdroj Toyota
Popis závady:
Jeden nebo více šroubů ložiska zadní nápravy nemusely být během výroby dostatečně utaženy. V takovém případě by se šroub(y) mohl(y) během provozu vozidla uvolnit a mohly by vypadnout. Uvolněné šrouby by poškodily komponenty zadních brzd a došlo by ke snížení jejich účinku nebo zablokování kol. Zvýšilo by se tím riziko havárie.
Svolávána jsou vozidla vyrobená v roce 2014 a 2015.
Zdroj: Report 09/2015 A12/0276/15
.
| Typ varování | Závažné |
| Období výroby | MY 2014 - 2015 |
| Druh rizika | 3 |
| Typ/číslo modelu | KSP130, NHP130, NLP130, NSP130 |
| Země původu | Francie |
| Ohlašující země | Portugalsko |
| Přijatá opatření | Stažení výrobku od konečných uživatelů |
| Další výskyt | Viz zdroj |
| Publikováno v Rapexu | 06/03/2015 |
Tato zpráva má pouze informační charakter k typu vozidla, které jste vybrali. Vzhledem k tomu, že uvedené nedostatky se často týkají konkrétních součástí (typ motoru, karoserie, zařízení podle výbavy), nemusí se svolávací akce týkat všech vozidel tohoto typu. Jediným spolehlivým zdrojem informací o skutečném stavu konkrétního vozidla je ověření podle VIN u autorizovaného dealera..
Ověřte si vozidlo v evropských i světových databázích a získejte přehled o jeho poškození, skutečném počtu najetých kilometrů, historii inzerce a fotografií, původu a stáří, servisní historii, případném financování, odcizení nebo využití jako taxi. Více informací.
Svolávací akce se nemusí týkat všech vozů vyrobených v daném období. Pokud si myslíte, že by se vašeho vozu týkat mohla, měli byste se obrátit na nejbližší autorizovaný servis Toyota a požádat o bližší informace. Po nahlášení VIN kódu vozidla zjistíte, zda se na vašem autě závada vyskytuje, či zda již byla vyřešena předchozím majitelem v případě, že se jedná o vůz koupený "z druhé ruky". Použít můžete náš vzorový text žádosti a vyhledávač servisů.
Aktuálně 5193 svolávaček