V pravidelně aktualizované databázi RAPEX se objevují i nebezpečné závady starších vozidel, na které se již zcela jistě nevztahuje záruka na bezvadný provoz. Ani v tomto případě by se však neměl výrobce zříkat své odpovědnosti.
Zákon č. 102/2001 Sb. totiž nehodnotí motorová vozidla jinak, než ostatní nebezpečné výrobky.
V § 5, odst. 7 se proto můžeme dočíst: „Výrobce nebo distributor jsou dále povinni umožnit osobě, která vlastní nebo drží nebezpečný výrobek, aby jej mohla vrátit zpět výrobci nebo distributorovi na jejich náklady. Pokud výrobce nebo distributor tyto povinnosti nesplní, je orgán dozoru oprávněn, je-li ohrožen život, zdraví nebo majetek, vedle uložení pokuty nařídit též zničení výrobku na náklad toho, kdo povinnost stažení výrobku z trhu a z oběhu nesplnil.“
„Pokud tedy automobil má nějakou nebezpečnou závadu, má spotřebitel možnost výrobek (konkrétní součástku) vrátit bez ohledu na to, zda je nebo není v záruce,“ potvrzuje tiskový mluvčí Ministerstva průmyslu a obchodu František Kotrba.
Na odstranění nebezpečné závady navíc není žádný časový limit a nehrozí ani ztráta nároku z důvodu prodlení. Pokud se kontrolou VIN v autorizovaném servisu zjistí, že problematický díl nebyl v minulosti vyměněn (typicky u aut koupených z druhé ruky), bude oprava provedena zdarma třeba i třetímu majiteli deset let starého auta.
Na provedení bezplatné opravy přitom nemůže mít vliv fakt, jestli byl vůz po celou dobu servisován v autorizované nebo nezávislé dílně. Podrobněji problematiku rozebíráme v článku Vybrat si autorizovaný, nebo nezávislý servis?
Je důležité vědět, že pravidelná návštěva značkového servisu je vaše volba, nikoli povinnost.
-RB-
Napsáno pro speciál časopisu Svět motorů – Technika 1/2017
Aktuálně 5193 svolávaček