Automobilka Volkswagen bude aktualizovat software infotainmentu a couvací kamery u 56 tisíc modelů Golf osmé generace vyrobených před červencem 2020. Zvací dopisy začala majitelům dotčených aut rozesílat 11. ledna 2021. Aktualizace v servisu bude trvat minimálně pět hodin.
Volkswagen Golf 8 neměl v loňském roce zrovna hladký start. Softwarové problémy zejména v modulární sadě infotainmentu (MIB II) způsobovaly zpoždění ještě před zahájením sériové výroby. A v polovině května 2020 musela automobilka dokonce výrobu nového Golfu zastavit. Interní šetření totiž zjistila, že některá vozidla nejsou schopná přenášet spolehlivě data do řídicí jednotky online připojení (OCU3). Proto nebylo možné zaručit plnou funkčnost systému tísňového volání eCall. Volkswagen na to konto svolával několik tisíc aut. Problémy s eCall měly i Škodovky Octavia 4, Kamiq a Scala – viz starší články níže.
- První svolávací akce pro VW Golf 8, Audi s únikem oleje z převodovky (týden 28/20)
- První svolávací akce pro Škodu Octavia 4 a Mercedes-Benz GLB (týden 32/20)
- Škoda znovu svolává Scalu a Kamiq kvůli eCall systému
Tato bezplatná servisní kampaň není v pravém smyslu svolávací akcí a zřejmě se neobjeví ani ve výstražném systému EU Rapex, protože závada neohrožuje bezpečnost ani zdraví uživatelů. V autorizovaném servisu bude do vozu nainstalován nový software a v případě některých mild-hybridních verzí (7.400 vozů) dokonce jedna řídicí jednotka. Z celkového počtu 56.000 vozů je 26.000 registrováno v Německu.
Podle mluvčího společnosti VW by měla celá operace trvat v průměru asi pět hodin, ale v případě nutnosti výměny řídící jednotky podstatně déle. Zákazníci by měli počítat s tím, že pokud své vozidlo přivezou do servisu ráno, večer si ho budou moci vyzvednout. Volkswagen poskytne po dobu, kdy bude auto na dílně, náhradní vozidlo. Servisní kampaň je pro zákazníky dobrovolná a bezplatná.
Volkswagen Golf 8 modelového roku 2020 s automatickou převodovkou byl svoláván ke konci minulého roku spolu s dalšími modely VW také kvůli možnému prasknutí brzdového pedálu. Psali jsme o tom v článku Volkswagen svolává tisíce nových aut kvůli problému s brzdovým pedálem
-rb-
Zdroj: auto-motor-und-sport.de
Kam dál?