Svolávací akce Škoda pro motory 1.2 TSI a 1.6 MPI

24. 9. 2019

Automobilka Škoda Auto svolává 2.784 vozů vybavených motory 1.2 TSI a 1.6 MPI. Svolávací akce s označením 15H4 se týká modelů Fabia, Octavia, Rapid a Yeti.

U vozů s motorem 1.2 TSI a 1.6 MPI se mohou povolit šrouby skříně přestavovače vačkové hřídele a v důsledku toho může prasknout řemenice. Nastavovač vačkového hřídele a nastavovací ventil vačkového hřídele je nutno vyměnit.

Závada se nejprve projeví kolísáním otáček motoru, případně abnormálním hlukem z motorového prostoru. Pokud již došlo k poškození řemenice, motor nemusí nastartovat a uniká z něj olej.

V autorizovaném servisu Škoda by měl být nejprve zkontrolován motor z hlediska poškození. Další fází je kontrola stavu rozvodového řemene a napínáku. Zkontrolována bude i těsnost olejového těsnění vačkového hřídele a veškeré poškozené komponenty budou zdarma vyměněny.

Oficiální svolávačka VW, Škoda a Seat pro některé škubající motory 1.5 TSI

O závadě se ví už od května 2015 a oprava mohla být prováděna pouze u vozidel, které jezdily na pravidelný servis do autorizovaných dílen (ne všichni tam jezdí a ani nemusí). Teprve v srpnu 2018 byla vyhlášena oficiální svolávací akce.

Kód svolávací akce:

15H4

Dotčené motory:

1.2 TSi (CJZB) 2013 – 2015
1.6 (CWVA) od roku 2014

Dotčené modely:

Již dříve jsme informovali o stejné závadě u modelů Volkswagen Golf, Volkswagen Polo a Volkswagen Beetle.

-rb-

Co by měl udělat majitel?

Kam dál?

Ilustrační foto Autobible.cz

Co dělat při svolávací akci?

Svolávací akce se nemusí týkat všech vozů vyrobených v daném období. Pokud si myslíte, že by se svolávací akce mohla týkat vašeho vozu, měli byste se obrátit na nejbližší autorizovaný servis a požádat o bližší informace. Po nahlášení VIN kódu vozidla zjistíte, zda se na vašem autě závada vyskytuje, či zda již byla vyřešena předchozím majitelem v případě, že se jedná o vůz koupený "z druhé ruky". Použít můžete náš vzorový text žádosti a vyhledávač servisů.

Ověřte historii vašeho vozu

Ověřte si vozidlo v evropských i světových databázích a získejte přehled o jeho poškození, skutečném počtu najetých kilometrů, historii inzerce a fotografií, původu a stáří, servisní historii, případném financování, odcizení nebo využití jako taxi. Více informací.