16 nejméně spolehlivých aut v roce 2021 podle ADAC

Také v roce 2021 vydává německý automotoklub ADAC svůj pravidelný index spolehlivosti vozů podle počtu výjezdů jeho žlutých andělů a množství závad, které se u porouchaných aut vyskytly.

Ve sledovaném období roku 2020 došlo kvůli omezením způsobenými korona krizí k poklesu výjezdů o zhruba 10% oproti roku 2019. Konkrétně žlutí andělé řešili 3,386 milionu závad. Ve statistikách ADAC pro rok 2021 bylo hodnoceno celkem 109 modelů 25 značek.

• Nové: ADAC index spolehlivosti 2022

Jedná se o vozidla ve věku od 3 do 10 let (první registrace 2011 až 2018), u kterých byl počet nových registrací alespoň v jednom roce vyšší než 10 tisíc. V indexu spolehlivosti ADAC se navíc neberou v úvahu problémy, které si řidiči způsobí většinou sami (například prázdná nádrž nebo defekty pneumatik).

U všech aut najdete také odkazy na jejich svolávací akce. Svolávačky podle značky a modelu můžete hledat na speciální stránce.

• Tip: TÜV Report 2021 – Škoda průměrná, Dacia je průšvih, Hyundai v top10

Nejméně spolehlivá auta podle ADAC

Členění podle segmentů:

Miniautomobily (segment A)

Stejně jako v loňském roce bylo nejvíc problémů u miniaut Smart Fortwo a Forfour. U obou se vyskytovaly hlavně problémy s baterií. Je zajímavé, že Renault Twingo, který je prakticky identický s menším Fortwo dopadl v hodnocení o poznání lépe.

Smart ForFour

Svolávačky ForFour

Smart ForTwo

Svolávačky ForTwo

Legenda: Počet výjezdů na 1,000 registrovaných vozidel (= index spolehlivosti) podle roku první registrace (EZ)
Všechny hodnocené značky a modely najdete zde (v angličtině).

Přečtěte si také:

• 353 svolávacích akcí v roce 2020. Problémy má 248 modelů 38 značek
• Těchto 14 aut mělo nejvíc svolávacích akcí v roce 2020
• Znáte rok výroby vašeho auta? V techničáku ho nenajdete

Malé vozy (segment B)

Mezi malými vozy nedopadl dobře Hyundai i20 vyrobený v letech 2011 až 2014. Stejně jako v loňském roce bylo v jeho případě nejvíce výjezdů kvůli závadám na zapalování a svíčkách. Znepokojivé hodnoty můžeme najít také u Opelu Meriva z roku 2017. Poruchy jsou často spojeny s chladicím systémem: netěsné hadice a vadná vodní čerpadla.

Naopak dobrou volbou v této kategorii může být podle ADAC Audi A1, Citroen C3, Fiat Punto, Honda Jazz, Mazda CX-3, Mitsubishi Space Star, Peugeot 2008, Renault Captur, Suzuki Vitara, nebo Toyota Yaris.

Hyundai i20

Svolávačky Hyundai

Opel Meriva

Svolávačky Opel Meriva

Legenda: Počet výjezdů na 1,000 registrovaných vozidel (= index spolehlivosti) podle roku první registrace (EZ)
Všechny hodnocené značky a modely najdete zde (v angličtině).

Nižší střední třída (segment C)

Stejně jako v předchozích letech má obzvláště vysoké skóre Nissan Qashqai zejména mladších modelových ročníků. Podobně je na tom Renault Kangoo/Rapid. Překvapivě špatných výsledků dosáhl Opel Astra z roku 2018. KIA Ceed z roku 2011 je opět nejhorší možnou volbou s absolutně nejvyšším indexem závad na hodnotě 52,7 a nejvyšším počtem výjezdů. Špatně v hodnocení dopadly i další modely z různých období produkce: KIA Sportage (2011), Peugeot 308 (2011-12), Renault Scénic (2015).

Pokud chcete mít s vozem nižší střední třídy co nejméně problémů, měli byste se podle ADAC rozhodnout pro některý z modelů německých prémiových značek Audi, BMW, Mercedes (s výjimkou třídy B z roku 2011) nebo pro vozy Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX, Seat Leon, Škoda Rapid, nebo VW Beetle.

Nissan Qashqai

Svolávačky Nissan Qashqai

Kia Ceed

Svolávačky Kia

Kia Sportage

Svolávačky Kia Sportage

Opel Astra

Svolávačky Opel Astra

Peugeot 308

Svolávačky Peugeot 308

Renault Kangoo/Rapid

Svolávačky Renault Kangoo

Renault Scenic

Svolávačky Renault Scénic

Legenda: Počet výjezdů na 1,000 registrovaných vozidel (= index spolehlivosti) podle roku první registrace (EZ)
Všechny hodnocené značky a modely najdete zde (v angličtině).

Střední třída (segment D)

Trojice MPV Ford S-Max, Seat Alhambra a VW Sharan dominuje i letos pořadí vozů střední třídy s vysokou četností poruch. U Fordu S-Max byli často žlutí andělé voláni kvůli vybití baterie, ale také kvůli filtru pevných částic, palivovému čerpadlu nebo alternátoru. Seaty Alhambra a VW Sharan měly často problémy s recirkulací výfukových plynů. Dobrou volbou nemusí být ani Opel Insignia z let 2015 – 2016.

Střední třídě v žebříčku spolehlivosti podle ADAC opět dominují německé prémiové značky Audi a BMW, přičemž Mercedes je ve velmi těsném závěsu hned za nimi. BMW X3 z roku 2018 má dokonce letošní absolutně nejnižší index poruchovosti 0,4.

Ford S-Max

Svolávačky Ford S-Max

Seat Alhambra

Svolávačky Seat Alhambra

VW Sharan

Svolávačky VW Sharan

Opel Insignia

Svolávačky Opel Insignia

Legenda: Počet výjezdů na 1,000 registrovaných vozidel (= index spolehlivosti) podle roku první registrace (EZ)
Všechny hodnocené značky a modely najdete zde (v angličtině).

Vyšší střední třída (segment E)

V této kategorii je třeba mít se na pozoru u Mercedesů třídy E z roku 2011. Často u nich zlobí startér, spínací skříňka a baterie. Problémy bývají také s opotřebovanými hadicemi a vyskytují se i závady na řízení. Od roku 2016 už bývají stejně spolehlivé jako premianti vyšší střední třídy Audi A6 a BMW řady 5. Špatně si v hodnocení nevede ani Škoda Superb.

Mercedes-Benz E-Class

Svolávačky Mercedes E-Class

Legenda: Počet výjezdů na 1,000 registrovaných vozidel (= index spolehlivosti) podle roku první registrace (EZ)

Zdroj: ADAC

Všechny hodnocené značky a modely najdete zde (v angličtině).

Kam dál?

• Nejčastější závady podle modelů a značek
• Ověření svolávacích akcí podle VIN
• 25% aut zůstane po svolávací akci neopraveno
• Týdenní přehledy svolávacích akcí