Audi svolává kvůli vadné přístrojové desce, Mercedes kvůli odpadávajícímu spoileru (týden 18/21)

12. 5. 2021

Svolávací akce tohoto týdne:
– Audi A6, A7 – přístrojová deska, airbag
– Mercedes GLB – zadní spoiler
– BMW – hlavový airbag, baterie
– Peugeot, Citroen – špatně utažená kola

13 svolávacích akcí pro 19 modelů devíti značek bylo vyhlášeno přes Rapex v 18. týdnu 2021. Tři svolávačky vyhlásil Mercedes-Benz, po dvou akcích mají BMW a Peugeot. Audi, Citroën, Ford, Mini, Opel a Renault oznámily po jedné akci každý.

Nejvíc svolávacích akcí v tomto týdnu najdeme u německých prémiových značek. Kvůli výrobní vadě na přístrojové desce může dojít ke znemožnění aktivace airbagu u 10.300 Audi A6 a A7 vyrobených od prosince 2017 do prosince 2020. BMW řady 1, 5 (i M5) a 7 z let 2016 – 2017 mohou mít problém s aktivací hlavového airbagu, stejně jako Mini Countryman. BMW navíc svolává i SUV X3 vyrobené v období 3. 5. 2018 – 17. 2. 2021, u kterých nebyla namontována vložka baterie (crash pad). Baterie by nebyla v případě nehody dostatečně zajištěna, což by mohlo způsobit nedostupnost některých bezpečnostních funkcí.

Mercedes-Benz GLB byl svoláván kvůli možnému odpadnutí vrchní části zadního spoileru už vloni v listopadu. Tento týden se přidává svolávačka pro dalších 14.643 SUV kvůli špatně připevněnému bočnímu spojleru na víku zavazadlového prostoru. Také tato část může za jízdy odpadnout u aut vyrobených od dubna 2019 do října 2020.

Nebývalý počet svolávaček je tento týden mezi dodávkami. Ty od Peugeotu (Expert a Traveller) a Citroënu (Jumpy a Spacetourer) mohou mít z výroby špatně utažená kola. Větší dodávky Opel Movano a Renault Master mohou mít problém s těsností vysokotlakého palivového čerpadla a u Mercedesů Sprinter může prasknout závěs tažného zařízení.

Zhruba padesátka Fordů Focus je svolávána kvůli špatně utažené matici zajišťující terminál baterie mHEV, což by mohlo vést k poruše elektrického připojení, ke ztrátě funkce mHEV, nebo k místnímu přehřátí a roztavení okolních součástí s rizikem požáru. 212 Peugeotů 3008 vyrobených v půlce ledna 2021 může mít vadnou kolejnici sedadla a upevnění bezpečnostního pásu.

Podrobnosti ke svolávacím akcím tohoto týdne najdete v tabulce níže.

Další nové články:

Propadla vám technická? Kvůli Covid-19 máte dalších 10 měsíců odklad STK

Svolávací akce 18. týdne 2021

Make, Model (years)	Problem
Audi A6 (2017 – 2020)	Kvůli výrobní vadě na přístrojové desce může dojít ke znemožnění aktivace airbagu.
Audi A7 (2017 – 2020)	Kvůli výrobní vadě na přístrojové desce může dojít ke znemožnění aktivace airbagu.
BMW řady 1 (2016 – 2017)	Hlavový airbag se nemusí nafouknout vůbec, nebo jenom částečně.
BMW 5 / M5 (2016 – 2017)	Hlavový airbag se nemusí nafouknout vůbec, nebo jenom částečně.
BMW řady 7 (2016 – 2017)	Hlavový airbag se nemusí nafouknout vůbec, nebo jenom částečně.
BMW X3 (2018 – 2021)	Vložka baterie (crash pad) nebyla namontována.
Citroen Jumpy (2020)	V důsledku výrobní vady mohou být šrouby kol utaženy nesprávným utahovacím momentem.
Citroen Spacetourer (2020)	V důsledku výrobní vady mohou být šrouby kol utaženy nesprávným utahovacím momentem.
Ford Focus mHEV (2020)	Matice zajišťující terminál baterie Mild Hybrid Electric Vehicle (mHEV) nemusela být správně utažena.
Mercedes-Benz CLS (2018)	Ve vysokotlakém potrubí mezi palivovou lištou a vstřikovači mohou vznikat trhliny.
Mercedes-Benz E-Class (2018)	Ve vysokotlakém potrubí mezi palivovou lištou a vstřikovači mohou vznikat trhliny.
Mercedes-Benz GLB (2019 – 2020)	Boční spojlery na víku zavazadlového prostoru nemusí být správně připevněny.
Mercedes-Benz Sprinter (2018 – 2021)	V místě připojení tažného zařízení k vozidlu se mohou vytvořit trhliny.
Mini Countryman (2016 – 2017)	Hlavový airbag se nemusí nafouknout vůbec, nebo jenom částečně.
Opel Movano (2020)	Přípojka vysokotlakého palivového čerpadla může být nesprávně utažena.
Peugeot 3008 (2021)	V důsledku chyby ve výrobním procesu může být vadná kolejnice sedadla.
Peugeot Expert (2020)	V důsledku výrobní vady mohou být šrouby kol utaženy nesprávným utahovacím momentem.
Peugeot Traveller (2020)	V důsledku výrobní vady mohou být šrouby kol utaženy nesprávným utahovacím momentem.
Renault Master (2020)	Přípojka vysokotlakého palivového čerpadla může být nesprávně utažena.

-rb-

Kam dál?

Co dělat při svolávací akci?

Svolávací akce se nemusí týkat všech vozů vyrobených v daném období. Pokud si myslíte, že by se svolávací akce mohla týkat vašeho vozu, měli byste se obrátit na nejbližší autorizovaný servis a požádat o bližší informace. Po nahlášení VIN kódu vozidla zjistíte, zda se na vašem autě závada vyskytuje, či zda již byla vyřešena předchozím majitelem v případě, že se jedná o vůz koupený "z druhé ruky". Použít můžete náš vzorový text žádosti a vyhledávač servisů.

Svolávačky a spolehlivost

Kam dál?

Jestli máte zájem o detailnější prověření – jako například skutečný rok výroby, servisní historie, záznamy o poškození a další údaje z historie vozu, doporučujeme systém Autotracer.

Ověřit historii vozidla