Volkswagen řeší tajemnou svolávačku 01C5 odkoupením celého auta

7. 12. 2018

Automobilka Volkswagen pustila do prodeje 6.700 předsériových a testovacích vozů, které předtím nemusely být správně upraveny pro běžný silniční provoz. Nyní nabízí majitelům zpětný odkup v rámci svolávací akce s kódem „01C5“ a „01C6“.

Nedávno jsme v seznamu Rapex objevili hlášení, ze kterého jsme nebyli příliš moudří. V Alertu A12/1685/18 bylo napsáno: „Automobily původně používané pro interní účely společnosti Volkswagen AG nemusely být před prodejem široké veřejosti správně upraveny. Existuje možnost, že některé bezpečnostní systémy těchto vozidel nejsou upraveny pro použití v běžném silničním provozu.“ Doplněna byla pouze zmínka, že se problém týká různých modelů vyrobených v období 30. 12. 2005 až 19. 9. 2017. Žádné bližší informace o počtu vozů ani konkrétních modelech nebyly uvedeny. Odložili jsme tedy zveřejnění a pátrali, co se za záhadným kódem „01C5“ skrývá.

Zjistili jsme, že svolávačka není jen evropská, ale celosvětová a například v USA se týká pouze vozů vyrobených v letech 2011 až 2016. Na stránkách vw.com je také uvedeno, že vozidla není možné opravit a jediným řešením je automobilkou vyhlášený program zpětného odkupu. Až do 31. března 2019 budou vozidla v USA vykupována za zvýhodněnou cenu, po tomto datu již bude zohledňován jejich stav a najeté kilometry.

Mezitím se na německém fóru motor-talk.de objevil příspěvek, ve kterém se majitel Phaetona podivuje nad tím, že autorizovaný servis nechce jeho vůz opravit, ale písemně mu nabízí jeho odkoupení. A přidávají se další.

Kauzy se chopil německý bulvární deník Der Spiegel a automobilka musela vydat jasné stanovisko. „V rámci interního šetření jsme zjistili, že v modelových letech 2006 až 2018 mohlo být celosvětově přibližně 6 700 vozidel uvedeno na trh ve stavu, který nemusí být v souladu se sériovým provedením,“ vyjádřil se k celé věci tiskový mluvčí automobilky. „Mohou to být modely, které byly používány pro experimentální a testovací účely a byly dodatečně vybaveny prototypovými částmi, které ještě nebyly schváleny. Mohlo by se ale také jednat o předsériová vozidla, která byla vystavena na různých autosalonech.“

„Nemáme k dispozici spolehlivou dokumentaci o tom, zda byly vozy po skončení testů uvedeny do původního sériového stavu,“ pokračuje mluvčí. „Nelze tedy určit konkrétní závadu a neexistuje jasně definovaná náprava. Z tohoto důvodu dostali dealeři pověření ke zpětnému odkupu vozidel.“

Pokud tedy máte jakýkoli Volkswagen vyrobený v období 30. prosince 2005 až 19. září 2017, pro jistotu se obraťte na nejbližší autorizovaný servis VW a zeptejte se, zda se svolávací akce s kódem „01C5“ nevztahuje i na vás. Jak na to, radíme zde.

-rb-

Aktualizace 11. 12. 2018

Na webu motor-talk.de, který kauzu detailně sleduje, se mezitím objevil z různých zdrojů sestavený seznam modelů, kterých se svolávací akce nejpravděpodobněji týká:

CC
Eos
Golf, e-Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Golf Variant
Passat, Passat Variant, US-Passat
Phaeton
Polo
Scirocco
Sharan
Sportsvan
Tiguan
Touareg
Touran
Up, e-Up

Kam dál?

Co dělat při svolávací akci?

Svolávací akce se nemusí týkat všech vozů vyrobených v daném období. Pokud si myslíte, že by se svolávací akce mohla týkat vašeho vozu, měli byste se obrátit na nejbližší autorizovaný servis a požádat o bližší informace. Po nahlášení VIN kódu vozidla zjistíte, zda se na vašem autě závada vyskytuje, či zda již byla vyřešena předchozím majitelem v případě, že se jedná o vůz koupený "z druhé ruky". Použít můžete náš vzorový text žádosti a vyhledávač servisů.

Ověřte historii vašeho vozu

Ověřte si vozidlo v evropských i světových databázích a získejte přehled o jeho poškození, skutečném počtu najetých kilometrů, historii inzerce a fotografií, původu a stáří, servisní historii, případném financování, odcizení nebo využití jako taxi. Více informací.